Вслед за горением голубых автобусов Петербург накрывает эпидемия трамвайных пожаров. Накануне трамвай загорелся на проспекте Солидарности. По черному дыму из кабины стало ясно, что горел ящик с электрооборудованием.
Хорошо, что на момент возгорания в трамвае не было пассажиров и никто не пострадал. А ведь за последний месяц это уже четвертый случай возгорания в трамвае. 21 марта ЧП случилось в трамвае на Дальневосточном проспекте –возгорание произошло на крыше первого вагона над дверями.
Ещё один трамвай полностью выгорел на улице Савушкина 1 апреля. Что послужило причиной ЧП не сообщается, однако от трамвая сохранился лишь первый вагон с кабиной. На следующий день, 2 апреля, ящик с электрооборудованием в задней части трамвая загорелся на улице Маршала Говорова.
Трамвая производит петербургское предприятие ПК «Транспортные системы», которое регулярно выигрывает конкурсы на поставку электротранспорта в Петербурге и фактически является монополистом в данной области. Низкопольные трамваи даже планировали одно время выводить на мировой рынок, а теперь направляют в регионы РФ – давеча первую партию отправили в Пермь.
Электрический транспорт, конечно, щадит экологию, тем не менее, нашпиговка его дополнительной электроникой в виде устройств оплаты, плазменных экранов и зарядных устройств повышает нагрузку на сети, которые не всегда с ним справляются.
Может, сначала озаботиться проблемой изношенности электросетей, а уж потом устраивать иллюминацию в трамваях? Тем более, что Смольный в развитии транспортной инфраструктуры делает ставку именно на трамваи нового типа.
- В Люксембурге полностью отменили плату за проезд на общественном транспорте
- Эстетика общественного транспорта
- Тайны каменной головы в усадьбе Лейхтенбергских
- Коучинг, ОМОН и автоматы. Розыгрыш бизнесменов Петербурге закончился неудачно
- Мигрантка-уборщица стащила более 1,6 млн рублей у индонезийца в ресторане в центре Петербурга
Не успеешь и двух остановок проехать, как по громкой связи: "В салоне есть пассажир, не оплативший проезд!"
Жуть в общем
ПК Транспортные системы - относительно новая контора для Питера. А в период, когда Ленинград был "самым трамвайным городом мира", его потребности практически полностью покрывал Петербургский Трамвайно-механический завод (Ленинградский трамвайно-троллейбусный завод). Благополучно угробленный эффективными менеджерами. Специалисты которого знали петербургскую трамвайную сеть досконально и все ее особенности.
Мудила, ты когда в последний раз видел "плазменный" экран? Понаберут, бля, дебилов, которые все что с пропеллером называют вертолетом!
Вас от тех, кто копиры называет КСЕРОКСАМИ также срывает клапан и вы на них кидаетесь?
беглова в самарканд. адназначно. там до сих пор на ешаках ездят - пусть там руководит.
а то придумали - поезда по городу пускать!