566
1
Т-90 «Владимир» является одним из самых современных танков в Вооруженных силах России. В скором времени ему на смену придет танк нового поколения Т-14, однако Т-90 совсем не потеряет своей актуальности. Т-90 пользовался и в ближайшие годы продолжит пользоваться большим спросом за границей. Известно, к примеру, что индийское военное руководство считает эту машину вторым сдерживающим фактором для потенциальных противников после ядерного оружия.
Предлагаем разобраться, с чем связана такая популярность российской машины, а для сравнения с Т-90 предлагаем взять одну из самых совершенных иностранных машин — израильский танк «Меркава».
В недавней войне с Ливаном принимали участие около 400 израильских танков различных поколений, в том числе и машины семейства «Меркава». Однако результат боевых действий вряд ли порадовал израильское военное руководство, поскольку, по самым скромным подсчетам, был потерян каждый восьмой танк. Ливанцы вообще сообщают цифру в 150 машин. В результате этой войны даже последняя модификация «Меркавы» — с индексом «4» — не смогла выдержать удара откровенно устаревших противотанковых средств еще советского производства. В одном лишь сражении 11 августа 2006 года израильские войска потеряли 11 танков «Меркава-4».
Статистика свидетельствует о том, что у каждого второго танка этой модификации была пробита броня. При этом большая часть погибших танкистов служила именно на танках «Меркава-4». Немалое число израильских машин было потеряно от взрывов мин и фугасов.
При этом руководство Израиля не теряет надежды наладить продажу своих танков за рубеж, вот только потенциальные покупатели настороженно относятся к «Меркава-4». Дело в том, что этот танк предназначен для действий именно в ближневосточном регионе, поэтому будет неэффективен в других климатических условиях.
Российский танк Т-90, как известно, является потомком одного из самых удачных танков XX века — Т-72. Данная машина до сих пор стоит на вооружении многих стран мира. Т-72 участвовал во многих конфликтах, показав свою надежность, защищенность и высокую огневую мощь. Т-90 сохранил все достоинства предка, но получил новейшее оборудование и вооружение. Иностранные покупатели испытывали российскую машину всеми возможными способами, и Т-90 показал блестящие результаты. Танк прекрасно себя чувствует в любой местности и в любых климатических условиях — от тропиков до Арктики.
У специалистов вызывает нарекание компоновка «Меркавы-4». Двигатель машины расположен в передней части, что затрудняет обзор механика-водителя, а также позволяет быстро вывести танк из строя. При этом на «Меркаву» возложены функции эвакуации раненых и доставки пехотинцев, что вынудило конструкторов увеличить внутреннее пространство. Понятно, что значительный внутренний объем проблематично качественно защищать. Кроме того, данную машину значительно легче поразить. Внутренний объем Т-90 примерно в два раза меньше «Меркавы-4», что обеспечило его хорошую защиту.
Интересно, что в «Меркаве-4» нет даже автомата заряжения, поэтому Т-90 намного скорострельнее израильской машины. Перечислим и другие преимущества российского танка: больший запад хода; неприхотливость двигателя Т-90 к топливу; высокая надежность; лучшая подвеска, позволяющую вести эффективный огонь в движении; соотношение цены и качества; простота в эксплуатации; значительные возможности модернизации.
Таким образом, российский Т-90 практически по всем параметрам превосходит израильскую машину «Меркава-4».
В недавней войне с Ливаном принимали участие около 400 израильских танков различных поколений, в том числе и машины семейства «Меркава». Однако результат боевых действий вряд ли порадовал израильское военное руководство, поскольку, по самым скромным подсчетам, был потерян каждый восьмой танк. Ливанцы вообще сообщают цифру в 150 машин. В результате этой войны даже последняя модификация «Меркавы» — с индексом «4» — не смогла выдержать удара откровенно устаревших противотанковых средств еще советского производства. В одном лишь сражении 11 августа 2006 года израильские войска потеряли 11 танков «Меркава-4».
Статистика свидетельствует о том, что у каждого второго танка этой модификации была пробита броня. При этом большая часть погибших танкистов служила именно на танках «Меркава-4». Немалое число израильских машин было потеряно от взрывов мин и фугасов.
При этом руководство Израиля не теряет надежды наладить продажу своих танков за рубеж, вот только потенциальные покупатели настороженно относятся к «Меркава-4». Дело в том, что этот танк предназначен для действий именно в ближневосточном регионе, поэтому будет неэффективен в других климатических условиях.
Российский танк Т-90, как известно, является потомком одного из самых удачных танков XX века — Т-72. Данная машина до сих пор стоит на вооружении многих стран мира. Т-72 участвовал во многих конфликтах, показав свою надежность, защищенность и высокую огневую мощь. Т-90 сохранил все достоинства предка, но получил новейшее оборудование и вооружение. Иностранные покупатели испытывали российскую машину всеми возможными способами, и Т-90 показал блестящие результаты. Танк прекрасно себя чувствует в любой местности и в любых климатических условиях — от тропиков до Арктики.
У специалистов вызывает нарекание компоновка «Меркавы-4». Двигатель машины расположен в передней части, что затрудняет обзор механика-водителя, а также позволяет быстро вывести танк из строя. При этом на «Меркаву» возложены функции эвакуации раненых и доставки пехотинцев, что вынудило конструкторов увеличить внутреннее пространство. Понятно, что значительный внутренний объем проблематично качественно защищать. Кроме того, данную машину значительно легче поразить. Внутренний объем Т-90 примерно в два раза меньше «Меркавы-4», что обеспечило его хорошую защиту.
Интересно, что в «Меркаве-4» нет даже автомата заряжения, поэтому Т-90 намного скорострельнее израильской машины. Перечислим и другие преимущества российского танка: больший запад хода; неприхотливость двигателя Т-90 к топливу; высокая надежность; лучшая подвеска, позволяющую вести эффективный огонь в движении; соотношение цены и качества; простота в эксплуатации; значительные возможности модернизации.
Таким образом, российский Т-90 практически по всем параметрам превосходит израильскую машину «Меркава-4».
Ссылки по теме:
- Суровое такси из Питера
- Музей "Моторы войны"
- Внедорожники, нюхнувшие пороху
- Аргентинско-бразильский VLEGA Gaucho
- Тягач для перевозки межконтинентальной баллистической ракеты
Новости партнёров
реклама
.jpg)
Насколько я слышал (может ошибаюсь) любая страна может привести свой танк и участвовать в нем. свой танк привез только Китай. Мы выступаем на Т-72, другие страны присылают экипажи и соревнуются на предоставленных нами Т-72.
Если у других стран такие офигенные танки - почему они это не хотят доказать? Привозите свои танки и повою.... посоревнуемся.
Сравнить по настоящему эти две машины значит : сопоставить недостатки с недостатками а приемущества с приемуществами .
Тогда каждому будет понятно , что из себя представляют эти две машины .
Подитожить можно коротким резюмэ о колличестве членов экипажа и их обязаннастями . Прибавить ( если есть такая ин-ция ) нароботки и инновации которыми собираются оснастить данную технику в будущем .
И тогда никто не скажет , что пост говно !!!
Собственно и танк они создавали для использования его в той ситуации, в которой воюют. И учитывая, что это уже четвертая основная модификация "Колесницы" - можно к попу не ходить, и быть уверенным в том, что для своих условий танк более чем хорош и превзойдет любые другие танки других стран. Все же обобщать чужой опыт по открытым источникам это одно, а обобщать свой собственный - немного другое, куда как эффективнее.
Меркава довольно нормально себя показала, кстати.
Хотя, конечно, смотря с чем сравнивать...
Про автомат заряжания - почитайте, пожалуйста, литературу.
Насколько он вообще нужен. Скорострельность у ручного заряжания даже выше в начале боя.
Но, разумеется, если тест проводить замеряя как быстро танк может выпустить весь боекомплект, то вероятно автомат справится быстрее.
Правда я что-то не припоминаю войн после ВОВ, где это реально было бы востребованно.
Тут всё очень спорно. Натуральный танковый бой - это не World of Tanks, где едешь и палишь во все стороны и чем быстрее - тем лучше. В реальном бою танк после своего выстрела (читай - обнаружения) живёт очень недолго и тут уж не до скорострельности.
Судить надо по комплексу характеристик, например - свойства брони и её размещение, скорость, маневренность, заметность, вооружение, проходимость, неприхотливость... Короче- совместить несовместимое в одной машине. И вот у кого это получится лучше всех - то и победил. Хотя, тоже не совсем так... Кто выберет лучше других тактику для своих танков, которая бы использовала все их достоинства и преимущества - тот и победит. А чем больше преимуществ - тем легче выбрать тактику и тем она проще... А угробить можно любой танк... тупо облейте бензином или обложите термитными шашками и подожгите.
так что абориген - это не представитель страны со слабой экономикой, военной мощью и низким социальным уровнем, а представитель той или иной страны вообще